網上流傳著很多關于印度基建很差的傳聞，相比之下，印度的基礎建設比起中國的確遜色很多，印度的基礎建設項目總有一些特點，建設工期長，投資小，見效慢等。

印度的基建項目，審批嚴格，每個工程開始之前，都要經過異常嚴格的論證及審批。從財政承受，環境保護，獲利回報等每個環節反復討論，最后才能形成了總結性報告，還得拿到議會去表決。

審核批準嚴格不是缺點，印度人也不是一點也不講究效率，沖擊壓路機的高效、高能施工效果被看中，已經越來越多用于印度的基礎建設。別的不說，在設備考驗方面，印度人還是很認真的，這已經不是第一次來洛陽市山島機械設備有限公司考察了。 

沖擊壓路機在行業內外被人稱為：“沖擊碾”占2/3以上，沖擊壓路機名稱還有：“沖擊式壓實機”、“高能量滾動夯實機”、“沖擊式壓路機”、“拖式壓實杌”、“沖擊壓實機”、“沖擊碾”、“沖擊碾壓機”“三邊形壓路機”“藍派壓路機”、“山島壓路機”等等。

分析沖擊壓路機的壓實機理，不難得出它是在夯和碾的結合上所做出的發明，沖擊壓實技術主要是通過使用沖擊壓路機對公路工程的路基進行壓實，一般壓實效能可以達到傳統壓路機的10倍以上，可以有效地減少路基的沉降，提高工程的質量，使路基的強度得到提高，降低施工成本、縮短工程工期、提高工程質量。

快速液壓夯實機與傳統的夯實設備及振動壓路機相比,具有夯擊能量高,影響深度大等優點，可在較大深度范圍內獲得較均勻的密實度。與沖擊壓路機、強夯機等大型機械比具備機動靈活、適應性強、作用力峰值小、擊打頻率高、作用柔和等突出特點。

沖擊夯實機械的應用越來越多，印度人的頻頻來訪給我們帶來反思，為什么他們能跨國而來，而我們幾個小時的路程也嫌遠？

現場考察不但可以清楚、直觀地了解設備，同時也對廠家的生產能力、產品質量有個側面了解，不但有利于購機選型，更多地了解產品，了解下生產工藝，產品性能，也有利于后期正確使用以及規范保養。