國家沖擊碾壓技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》（以下簡稱《指南》）明確指出：“目前公路路基一般補壓遍數為10~20遍，20遍之后其補壓的技術經濟性不明顯。”

在這里需說明，這是公路路基采用沖擊壓路機“檢測性增強補壓”施工工藝，在“一般”情況下的沖擊碾壓遍數要求，可以作為采用相同（補壓）施工工藝條件下，沖擊壓路機沖擊碾壓遍數的一個參考標準。

鑒于目前國內基礎沖擊碾壓大多采用的都是沖擊壓路機檢測性增強補壓施工工藝，因此，沖擊壓路機沖擊碾壓一般為10~20遍。

但是，《指南》）也明確強調了這是在“一般”及“補壓”即“檢測性增強補壓施工工藝”前提下的一個施工計量或標準，我們不能一概而論，施工方需做試驗段，取得準確數據后確定碾壓遍數。

沒有取得試驗段數據之前，沖擊壓路機沖擊碾壓遍數并沒有具體遍數的硬性規定，通常情況下，除了相同施工要求及施工條件的前提下，借鑒歷史施工數據，采用沖擊碾壓20遍的施工標準，要征得設計方的認同。