沖擊壓路機是工程機械產品系列中較為冷門的一種特種壓路機產品，是一種工作碾壓輪為多邊非圓形凸輪的新型拖式壓路機。起先多使用在機場、水庫或級別較高的高速公路建設上，隨著近些年道路車流量、車載量的增多增大，道路工程建設施工要求也隨之提高后，先是鐵路、公路，然后是市政道路建設，都開始普及使用沖擊壓路機產品了。

沖擊壓路機非圓形沖擊碾壓輪在牽引車的帶動下，將滾動動能、行進動能以及重力勢能轉換為沖擊能，產生的瞬時沖擊力高達幾百噸，其沖擊碾壓有效壓實深度達到2米，影響深度到達5米，對振動壓路機已經碾壓達標的路基上再進行增強補壓，可以使原有的路基再次獲得3~10多公分左右的沉降，壓實度可提高2~5%，將有可能使在工后產生的沉降與差異沉降提前到路基施工中處理掉。

新產品、新工藝的推廣普及使用，都有一個緩慢的應用過程，沖擊壓路機真正意義上的普及使用在中國建設的大環境下才剛剛開始，目前國內發展趨勢良好，沖擊壓路機的使用量逐年都有所抬升。

“一帶一路”在國際工程建設領域的拓展，直接帶來工程建設項目的增多，隨之而來的式工程機械產品的需求量的增加，沖擊壓路機就是其中之一。

首先，“一帶一路”讓大型國企把建設目標重點轉向國際工程建設領域，不但減小了國內產能過剩帶來的競爭壓力，也給眾多中小企業創造了上升發展空間。走出國門的施工單位考慮到國外施工的局限性，工程機械設備大多都是選擇購置新機。

而眾多中小企業在國內發展空間得以增大后，為增加自身綜合實力，工程機械設備也由租賃直接轉向購買新機，進而帶動了整個工程機械行業的發展。而且，隨著“一帶一路”建設日新月異的推進，中小企業特別是中型民營企業也同樣迎來發展新機遇，加入到“走出去”的步伐。

走出國門的工程機械施工企業，帶去了中國工程建設的成功經驗，大量新技術新工藝也隨之在施工中普及使用，不但提升了中國影響力，也提升了中國工程機械產品在海外的影響，為我國工程機械企業全面開拓海外市場創造了新契機。

沖擊壓路機廠家洛陽晟路公司明顯感到，一方面國內沖擊壓路機產品需求量增加，另一方面沖擊壓路機產品出口量也顯著增加，而且，更多的國外客戶也加入到了采購隊伍。這是“一帶一路”帶給沖擊壓路機廠家的新契機。